Un Panda gioca senza vergogna!
Un look alla moda
Decisamente ci piace l'aspetto di questo piccolo panda che è anche molto popolare con donne. Questo è il secondo modello più venduto in Francia da Fiat.
Questa nuova versione " sport è veramente nitido e alla moda, rispetto alla versione classica, è dotato di ruote in alluminio con pneumatici sport, protezioni laterali in plastica, un pannello anteriore più dinamico e vetri laterali colorati per l'effetto migliore.
100 cavalli sotto il cofano!
Questa panda sport, il cui motore sviluppa 100 cavalli, è leggero e facile da domare. Rappresenta un buon compromesso per donne chi cerca una ragazza di città un po 'nervosa. Il suo comportamento su strada è eccellente. il panda è letteralmente bloccato sulla strada. Un piccolo pulsante, posizionato sulla console centrale, ti consente di passare a " sport Questo gadget indurisce lo sterzo per renderlo più preciso e migliora la precisione dell'acceleratore. panda mostra quindi buone qualità sportive per rispondere immediatamente ai desideri del suo autista. Per quanto riguarda il motore, dà voce (un po 'troppo per i nostri gusti!) Ed è ben supportato da un preciso manuale e veloce a 6 velocità.
Come la maggior parte dei modelli orientati allo sport, il panda 100 HP di pesca per la sua comodità
con le sue sospensioni un po 'ruvide.
Un buon interno
Dentro, è il nero che domina. Troviamo il layout del cruscotto del panda classico con un rivestimento specifico, il volante e il pomello sono rivestiti in pelle. Ci dispiace che i sedili anatomici offrano un supporto laterale insufficiente quando la strada gira molto. Siamo un po 'spazzati da destra a sinistra!
L'equipaggiamento standard è molto completo: ABS, ESP, airbag frontali e laterali, alzacristalli elettrici anteriori, servosterzo, chiusura centralizzata delle portiere e cambio a 6 marce ... Tutto per 12,990? ! Ecco una seria argomentazione di peso, capace di sedurre chi vuole una piccola macchina muscolosa senza dover rompere il proprio salvadanaio! Soprattutto perché il consumo rimane molto ragionevole con una media di 7 l per 100 km in uso sportivo.
