Logan vince il successo pazzesco
Più di un anno fa, la presentazione del Logan dall'ex amministratore delegato di Renault Louis Schweitzer aveva fatto trapelare un sacco di inchiostro. E per una buona ragione: a auto nuovo per soli 5.000? ! Sembra incredibile.
Fatto fino ad ora esclusivamente in Romania e destinato ai paesi dell'Est, non doveva essere rilasciato in Francia. Eppure la Dacia Logan (il marchio rumeno è di proprietà di Renault dal 1959) è arrivato sul mercato nazionale lo scorso giugno ad un prezzo di entrata di 7500 €.
Certamente, in Francia, il suo prezzo è un po 'più alto, ma sfida qualsiasi concorrenza. Il cliente preso di mira dal produttore è principalmente familiare. È vero che con il suo aspetto degli anni '80 e il suo design che ispira robustezza, è sicuro di dire che gli amanti delle "macchine belle" distolgono lo sguardo. Eppure, è pazzesco ciò che questa berlina "à la papa" può sorprendere.
Tre termini per definirlo: interni spaziosi, sensazione di affidabilità e prezzo molto interessante.
Iniziamo con la sua cabina di guida. Nella parte posteriore, tre adulti tengono senza problemi e non sono disturbati dai sedili anteriori. E soprattutto sono confortevoli grazie all'importante protezione del tetto. Il cruscotto, fatto di un monoblocco, è certamente minimalista, ma funzionale.
Il suo punto di forza è il bagagliaio, enorme, con una capacità di 510 litri (paragonabile a quello di una Peugeot 607).
A prima vista, il Logan ispira una sensazione di affidabilità dovuta principalmente al suo aspetto massiccio, anche un po 'pesante indietro. Siamo rimasti piacevolmente sorpresi dal suo ottimo comportamento su strada e dalle sue sospensioni che offrono un reale comfort. il Logan Sta per diventare invidioso, incassa gentilmente tutti i difetti della strada e delle strade di campagna. Rimprovererà comunque il suo motore un po 'ventoso che si fa sentire in cabina quando sale fino a 130 km / h. 
Ma attenzione, non è perché mostra un prezzo molto interessante che la sicurezza è ridotta di conseguenza. il Logan è equipaggiato di serie con ABS, due airbag, cinque cinture di sicurezza a tre punti e poggiatesta regolabili.
Per quanto riguarda il prezzo, parliamone. I modelli più costosi disponibili con tutte le opzioni disponibili (aria condizionata, radio CD, vernice metallizzata, cerchi in alluminio, alzacristalli elettrici e specchietti, chiusura centralizzata porte ...) costeranno solo 10 880 ?, Con il motore 1,6 l di 90 c. Anche se cerchi bene, non troverai un concorrente diretto, ad eccezione del mercato dell'usato.
Per coloro che optano per il primo premio (7500?) Apprezzeranno sicuramente lo stesso comfort sulla strada. D'altra parte, dovranno imparare di nuovo come guidare senza servosterzo, - un po 'di confusione durante i primi turni - per aprire le finestre manualmente, per estrarre cassette audio (e il post è ancora facoltativo) e per essere caldo in caso di ondata di calore!
La Dacia Logan ha tutto per sedurre una popolazione che vede soprattutto in a auto un modo per muoversi ed essere autonomi.
